打造成高性能跑车前途K50中港直通车租车
责任编辑：深圳市友和汽车租赁有限公司 发布时间：2017-04-12
来源：【中港直通车租车 】 作者：深圳市友和汽车租赁有限公司打造成高性能跑车前途K50
一切都在按部就班、有条不紊的进行着。4月6日，当EV世纪在苏州见到前途汽车董事长陆群时，前途首款车型纯电动跑车K50刚刚完成中期测试，苏州工厂的厂房已经封顶，即将安装设备和生产线。而此刻距离前途汽车获得电动汽车生产资质刚刚过去了半年时间。每一次与陆群交流，他总有不少“干货”分享，汽车工程师出身的他讲得最多的还是汽车本身。这次，他向我们详细展示了前途的造车理念，以及如何将前途K50打造成一辆高性能跑车。
2月底3月初，前途K50刚刚完成了在博世牙克石冬季试车场的测试，主要测试了低附着路面的车辆驱动力、制动力控制，具体测试项目包括制动防抱死系统ABS、分轴牵引力控制TCS、车辆动态控制系统VDC、动态驻车用紧急制动CDP、拖滞扭矩控制DTC、制动能量回收RBS、液压制动辅助HBA、液压真空助力器辅助HBB、液压助力失效补偿HBC、坡道辅助起步HHC、弯道控制CBC、制动灯高频闪烁HAZ。
前途K50是博世在中国参与调校的第一款纯电动跑车，整车定位专注于“驾趣”，因此，ESP等电子系统的介入时机、介入强度、弯道控制等方面更加注重平顺性和运动性的平衡，要在保证安全的前提下，提升操控感和驾驶乐趣。陆群也参与了这次测试，他说从测试中的实际驾驶感受来看，前途K50的操控感受、安全性能和驾驶乐趣都达到了相当的高度K50还将在博世东海夏季测试场进行高附着路面的参数标定，也将赴英国的赛道，接受米拉公司对底盘和悬架的调校，这些工作预计将于今年8-9月份完成。
按照上面的流程图，前途K50目前处于F1和F2的原型车阶段，为了确保K50能够成为一辆好车，试量产阶段还将生产几十辆到100辆，这些车辆都将用于测试，以进一步进行可靠性验证和性能开发。在交流中，陆群展示了前途K50的外部核心供应商，全是国内外最顶尖的汽车零部件公司——博世的ESP，博格华纳的减速器，海拉的LED大灯，康得新的碳纤维车身，江森自控的座椅，倍耐力的轮胎，布雷博的制动器，忠旺铝业的铝合金车身、精进电动的电动机等等。
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