紧凑级车的中港直通车租车细分市场竞争最激烈
责任编辑：深圳市友和汽车租赁有限公司 发布时间：2017-01-16
来源：【中港直通车租车 】 作者：深圳市友和汽车租赁有限公司紧凑级车的细分市场竞争最激烈
回首过去20年，不管是当年被称为“老三样”的桑塔纳、捷达和富康，还是被称为“新三样”的伊兰特、福美来、凯越，总之这些见证中国汽车业初期发展阶段的都是紧凑级车型。紧凑级中港直通车租车 中港两地直通车租车 车市场是国内新车消费市场的先驱板块，当年的很多车型都已经历经多次换代。紧凑级车市场一直伴随着中国家用轿车消费的普及而成长，如今，这块市场已经成为中国汽车市场中最成熟、市场份额最大、竞争最激烈的细分市场。
从利益导向的角度来看，紧凑级车市场虽然始终是以家用为核心利益诉求的，但是随着消费需求的多元化裂变，审美取向、车型用途也在逐渐发生变化，已经被大家所熟知的中港直通车租车 中港两地直通车租车 年轻运动、略带商务范、代步工具这三大元素的加入使得紧凑级车市场更为多姿多彩，同时，我们也可以发现紧凑级车市场利益导向发生了三大深刻裂变，即个性派开始走向舞台中央、功能性进化延伸以及豪华车下中港直通车租车 中港两地直通车租车 探至高端紧凑级车市场。个性派剑走偏锋，迎合年轻化趋势新生代年轻消费人群厌恶饱含社会化脸谱的公商务车型，也对那些主打平庸家轿车型的设计无感，作为尚酷一族的他们，需要的是实现自我个性表达的潮流座驾。
目前紧凑级车市场的份额已经达到了月销大几十万辆的量级，并长期占据乘用车市场超50%的销量。因此，紧凑级车市场这块肥肉就成为了各大汽车厂商争相角逐的必争之中港直通车租车 中港两地直通车租车 地，“向A级车要销量，向B级车要品牌”的说法也由此而来。粗略来看，目前紧凑级车市场已经裂变成了三个不同的细分市场，即A-级、A级、A+级，价格横跨7万-20万+档次区间，形成了数百款车型争相斗艳的巨型市场。此外，紧凑级车市场的利益导向也在发生深刻的裂变，而这也将成为本篇文章中所论述的重点所在。
从桑塔纳国产直至凯越上市，紧凑级车市场一直处在以官商本位文化为底蕴的时代，那个时候十多万的座驾已然能够成为国内公商务人士的名片。当然，随着国民生活水平的提中港直通车租车 中港两地直通车租车 升和汽车工业的发展，伊兰特、轩逸、悦动、英朗、福克斯、速腾、全新蓝鸟、蔚领等国产车型陆续登场，一股掺杂着商务、个性、时尚、家用、运动的春风涌入了市场，极大的丰富了消费者的选择。
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