2017年初合资厂商纷纷布局深港两地直通车租车中型SUV市场
责任编辑：深圳市友和汽车租赁有限公司 发布时间：2017-04-07
来源：【中港直通车租车 】 作者：深圳市友和汽车租赁有限公司2017年初合资厂商纷纷布局中型SUV市场
久无动作的大众一口气上了两款SUV：途观L和途昂，深港直通车租车 深港两地直通车租车 深港两地租车而本田则一前一后上了两款中型SUV：冠道和UR-V。另一方面，自主中型SUV的销量也在不断走高。哈弗H7能在去年12月取得万辆以上的销量，传祺GS8月销量也突破了7000辆。大空间的中型SUV的需求，正在迅速扩大，无论是合资还是自主。如果不在这个时候率先啃下自己的一片阵地，放任CS95继续慢踏踏地前进，那真当其上市的时候，可能就很难打开市场了。
长安CS95缺匠心？自从李克强总理在《政府工作报告》深港直通车租车 深港两地直通车租车 深港两地租车中首次提出“培育精益求精的工匠精神”，此后“工匠精神”逐渐为世人所重视，成为2016年年度热词。今年博鳌亚洲论坛，进一步讨论工匠精神的重要性，将工匠精神的作用推到了一个新的高度。当工匠之声响成一片的时候，长安CS95登上了舞台。其实长安CS95概念车亮相不可谓不惊艳，单从外观来看，颇具匠心，深港直通车租车 深港两地直通车租车 深港两地租车已经能媲美国际一流水平的外观设计。不少网友惊呼，要是长安真把这车造出来，再怎么着也要支持国货呀。时过境迁，当量产版CS95真正展现在眼前时，我们又一次惊呆了，这堪称概念车和量产车差距最大的不二典范。
新车不仅没有了概念车那般神勇惊艳，深港直通车租车 深港两地直通车租车 深港两地租车同当下主流的外观设计来看，也是不太好看的。粗犷而方正的外观设计，更像是抄袭了福特探险者。15.98万元的起步价，意味着CS95依然不会有出人意料的品质，它同CS95依然走在价格战的老路上，秉承着更高更大更便宜的宗旨，以期用简单粗暴的方式赢得市场。两次回炉重造，依然拿出一个不尽如人意的方案，其实长安并没有完全准备好上CS95。要想把CS95做好，尚需时日，仓促上马，缺乏匠心。
形势所逼，生活所迫中型以上SUV市场，深港直通车租车 深港两地直通车租车 深港两地租车长期被合资和进口把持，自主品牌觊觎这块利润不是一天两天了。哈弗H8和H9两度冲高，都为打开高端SUV的市场。长安的动作其实并不慢，在哈弗冲高失败后不久，长安就放出了CS95的概念车。随着市场变化，自主中型SUV机会来了。如果说2016年是紧凑型SUV大爆发的一年，那2017年就很有可能是中型SUV大爆发的一年。
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