谁能够造超级跑车深圳到香港两地直通车租车？
责任编辑：深圳市友和汽车租赁有限公司 发布时间：2016-11-23
来源：【中港直通车租车 】 作者：深圳市友和汽车租赁有限公司谁能够造超级跑车？
今晚，游侠汽车创始人黄修源先生在朋友圈称“中国也终于有了超跑”，熟悉造车新贵的朋友可能了解，去年，黄先生发布了游侠汽车，引爆了当时的朋友圈，褒贬不一，此后游侠汽车声息不多。这个观点不准确，吉利汽车2006年就推出了美人豹，号称“中国第一跑”，售价仅深港两地直通车租车 深圳到香港两地直通车租车 深圳香港租车七万多元，只不过很快就销声匿迹了。什么叫超级跑车？性能为王。更准确一点叫技术为王，我们平时谈到很多技术，多数是超跑上进行尝试，进而应用到量产上的车型，当然，多数超跑的数量和车企做的样车数量差不多，甚至还要少一些。
前不久，蔚来汽车副总郑显聪先生在论坛上分享了他们的故事，他谈到互联网造车给他的印象是，他跟李斌总换名片，李斌总则跟他加微信，他说世道变深港两地直通车租车 深圳到香港两地直通车租车 深圳香港租车了。我倒感觉，加微信是目前的趋势，跟互联网造车没啥关系。郑显聪先生作为最吸引人的演讲，他讲了在在欧洲、美国都建立了研发中心，我认真地听了下，没有听到他们做什么，只知道他们是互联网造车，腾讯的马化腾、小米的雷军、京东的奶茶姐夫投资了他们，不明觉厉！
让我想起一件往事，奥巴马总统在密歇根演讲，和一位美国朋友去听，朋友问我感受，我说你看大家都很嗨，奥巴马很厉害。朋友说，他说话大家很嗨，但是什么内容也没讲，我在听总统演讲，又不是看脱口秀演员。事实上，对于任何一家互联网造车新贵来讲，都面临同样的深港两地直通车租车 深圳到香港两地直通车租车 深圳香港租车问题：样车距离量产有很长的距离，这个距离不是一座厂房、几个高管就能够解决的，还包括质量体系、研发体系等一系列软性内容，这些内容说多了都是痛，虽不完善，长城经历过活了、吉利经历过活了，但是还有很多没经历过去就死掉了。
目前很多企业，包括你们经常嘲笑的众泰深港两地直通车租车 深圳到香港两地直通车租车 深圳香港租车，他们也会找这些咨询公司做样车，支持技术，他们与目前互联网造车新贵的差别就是，目前多数互联网造车新贵还处于众泰早期的初级阶段，这点必须要承认。一位离职蔚来、不愿透露名字的朋友称，他入职蔚来是因为高薪、离职的原因自上而下（总监而下）都不知道自己在做什么，在制造业十多年，他看不到前途。一位蔚来汽车供应商朋友称，蔚来找德国人做了个电机，如果做电机生意可能还不错。
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