中国发展新能源是中港直通车租车战略态势产业调整技术发展
责任编辑：深圳市友和汽车租赁有限公司 发布时间：2016-10-18
来源：【中港直通车租车 】 作者：深圳市友和汽车租赁有限公司中国发展新能源是战略态势产业调整技术发展
综合2015年，中国政治、经济、军事等实际情况研判，在煤炭行业持续走低（产煤大省山西因煤矿不景气，导致全省经济下滑）大前提下，止住经济下滑常态化，利用自己“内功”改善“产能过剩”带来的经济结构不合理负能量，将是政府重点解决的问题。新能源技术及全产业链的发展，首先可以缩短以西方国家汽车中港直通车租车 中港两地租车 中港直通车租车工业（及延伸而来的多门类科学）差距过大的劣势。并扶持中国本土汽车工业同时，降低石化资源消耗、改善大气环境等实际问题。
但归根结底看，中国政府力推新能源，还是要加强国家安中港直通车租车 中港两地租车 中港直通车租车全态势，通过降低石化资源进口依赖度，靠火电（间接大搞煤炭售价）、靠水电（增加基建）缓解高峰用电需求（电动汽车利用波谷充电，不存在增加火力发电制造额外污染问题、反而波谷充电是利用原本浪费的电量）；增加民用市场电动汽车占比，降低石化自由需求（节省的石油用于战略储备）。林林总总，换来的是中国在未来中港直通车租车 中港两地租车 中港直通车租车2-3年降低石化30%石油消耗。
中国发展新能源，并非单纯的节能减排、治理环境污染中港直通车租车 中港两地租车 中港直通车租车那么简单，而是将国家安全、战略态势、产业调整、技术发展融为一体。最终目的是摆脱欧美日工业强国对中国市场的控制与掣肘。当然，发展新能源汽车就是绕过处于发展瓶颈的传统汽车工业来降低环境污染。
如果按照日本马自达技术工程师所说，利用传统中港直通车租车 中港两地租车 中港直通车租车内燃机技术的提升来降低燃油消耗和尾气排放，在成本与周期以及政治态势层面根本不符合中国利益。笔者不否认，从技术角度看日本马自达技术工程师阐述的原理并没有错误。但从政治角度看，中国发展电动、混动技术，是符合中国国情与国家安全态势。直白的说，中国未来汽车工业必须建立在以国企与自主品牌为主基础上，发挥占据绝对优势的新能源汽车及全产业链，与汽车强国相抗衡。无论电动汽车，还是混动汽车，势必依靠中国自己的北汽、上汽、比中港直通车租车 中港两地租车 中港直通车租车亚迪等中国具备强劲实力的核心车企。而不是丰田、本田、马自达、大众、通用等外来车企。
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