车坛常青树老捷达深圳到香港租车
责任编辑：深圳市友和汽车租赁有限公司 发布时间：2017-07-12
来源：【中港直通车租车 】 作者：深圳市友和汽车租赁有限公司车坛常青树老捷达
在今天，早已不是属于捷达的时代了。可相信很多人都有一份关于捷达的回忆，有可能曾经家里就有一辆老捷达，如果没有，那路上奔跑的捷达出租车也总该见过吧。自1991年第一辆捷达诞生以来，深圳到香港租车 中港租车 香港租车可以说捷达伴随了一代人的成长，也见证了中国汽车工业20多年的发展与变化。
一汽与大众的成功合作不仅源于一代中国汽车人付出的心血与努力，政府在当中也起到非常大的促进作用。1989年11月，一汽耿昭杰厂长与时任大众集团总裁哈恩博士在北京会谈，取得圆满结果。同日，江泽民总书记也在中南海会见了哈恩博士，表示对一汽和大众公司的合作项目充满信心，并要求政府起促进作用。捷达的名字英文原名为“Jetta”，读音上就十分接近、顺口，而取名捷达则有便捷、速达的寓意。作为一汽-大众的开山之作，深圳到香港租车 中港租车 香港租车最初引入捷达车型的原因，主要是为了贯彻一汽早在1987年就已经制定的轿车发展方针。
1993年2月17日，第10000辆捷达轿车在总装车间下线。与此同时，捷达的国产化率也在快速增长。到1996年底，捷达的国产化率已达到84.02%。国产化率的提高，就意味着成本下降。深圳到香港租车 中港租车 香港租车越来越亲民的价格，让捷达、桑塔纳和富康这三款被大家亲切地称为“老三样”的车走进了千千万万的中国家庭当中。
经常在捷达的文章里可以看到这样的评论：“没有捷达的口碑和功劳，大众在中国何以有今日成果？”在许多人看来，老捷达是为数不多配得上“经典”二字的车。经典之美，就在于能够勾起人的怀念。捷达虽然不是第一批国产的合资车型，但它在许多国人的心里却占有十分重要的地位，也是当年为数不多仍然在深圳到香港租车 中港租车 香港租车江湖行走的老炮儿车型。随着国产化率的提高、价格持续亲民，它逐渐成为国民家轿，优异的质量为自己赢得“皮实、耐用”的口碑，同时为一汽-大众的发展奠定了非常坚实的基础。对于未来的它，我们只想问一句：“你还能再卖20年吗？”
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