宝沃针对中国市场尝试新的中港直通车租车汽车造车模式
责任编辑：深圳市友和汽车租赁有限公司 发布时间：2017-03-18
来源：【中港直通车租车 】 作者：深圳市友和汽车租赁有限公司宝沃针对中国市场尝试新的汽车造车模式
宝沃重出江湖，思路清晰针对的是中国市场，抓住了多样性需求的现实机遇，在尝试一种新的汽车造车模式，有别于现有的其它造车模式。即利用外来文化激活品牌，以高起点（豪车）的形式出现，介入国际化。显然，此举要比当下四种造车模式来的高明和讨巧。当真相浮出水面时，人们并不在意它的前身今世，而是它的产品所带来的体验。尤其是国际化团队的背景和运作规范化所提供的诸多在管理、战略、产供销和研发等信息表明，这是按照豪车等级标准和规范运营的产品，尽管大多数人对其品牌还很陌生。
如何正确看待宝沃的走俏？宝沃BX5即将上市，预售已经开始。在同是德系车，又都秉承相同造车理念和造车精神，以及对审美要求和标准之下，反响如何已不再是简单的产品比较，或对品牌溢价与否的对比，而是涉及汽车生存方式的关注和思考。显然，宝沃的复出并非空穴来风，它是中国机遇催生出来的商业智慧。去年对于宝沃来说也许是个值得纪念的一年。从海外亮相、试驾到中国上市，密集的传播和推广，也没有被舆论的压力所干扰，而是用事实给出了满意的答卷和令人信服的期许。
统计显示宝沃品牌从推出到产品上市，在不到半年时间宝沃首款车型BX7销量就突破4万辆，令业界为之一惊不可谓不成功，也不可谓不走俏。其次，对于宝沃的认可，从市场的接受和消费者的认同中已经初步得到证实：这是可接受的德国车。再是宝沃的生存方式不得不进入业界的视线，表明宝沃的复兴得益于中国市场已是不争的事实。汽车的中国机遇远没有消失，还有想象不到的空间亟待发现。
毫无疑问，对于汽车的熟悉程度当下的中国早就不是三十年前的中国，无论是业界还是消费者也都不是白丁。他们对于技术和产品的辨识能力也早就不是饥不择食的“梦时代”，对企业和品质更不是没有要求，尤其对于品牌的选择再也不会盲从或跟随，各有自己的判断和选择。基于这样的背景看宝沃的问世，人们关注的也许不是它的历史光环和背书，而是它的物质化的具体体现是否“货真价实”，其商业理念和运作方式是否契合当下的消费需求，以及它的落地和走向是否靠谱等。这种审视和监督也不再是舆论的关注所能左右，而是汽车的生态环境已然发生变化，趋于理性和规范。
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