自主品牌中型车困局深港两地直通车租车
责任编辑：深圳市友和汽车租赁有限公司 发布时间：2017-02-18
来源：【中港直通车租车 】 作者：深圳市友和汽车租赁有限公司自主品牌中型车困局
相比起自主品牌的紧凑级SUV，自主品牌的中型SUV就过的非常的艰难了。深港直通车租车 深港两地直通车租车虽然自主品牌中型SUV基本有着跨级别的产品优势，但是自主品牌产品力和品牌影响力难以支撑近20万元的消费者的考验。其中除了最为致命的品牌因素之外，其产品可靠性和底盘技术以及调教上的硬伤都是自主品牌中型SUV竞争力较弱的重要原因。
自主品牌想要拿下SUV销量前十全部席位车市进言认为还需要一深港直通车租车 深港两地直通车租车些进步，除了继续发展紧凑级SUV这种简易方法，长久可持续发展的进行中型SUV的开发才是真正夺得榜单并取得胜利的方式。到时候这个榜单不仅仅是中型SUV的胜利，更是自主品牌的胜利。
以传祺GS8和长安CS95为例，这两个车型的性价比不言而喻，深港直通车租车 深港两地直通车租车都非常的高。GS8售价16.38-25.98万，对标汉兰达，但是其销量却没法与汉兰达月均万辆相提并论。这其中除了产品和品牌因素，还与消费者对自主品牌的认知有关系——紧凑级可以买，花更多的钱可不行。车市进言深港直通车租车 深港两地直通车租车认为可以把这样的现象称之为“自主品牌中型车困局”，这恰如其分的描述了自主品牌中型SUV的现状。
有困局就要冲破困局，哈弗H7就走出了这一步。H7没有深港直通车租车 深港两地直通车租车传祺GS8发布上市时那么耀眼那么夺目，也没有长安CS95那么饱受争议。但是哈弗H7却是自主品牌中表现最好的一款的中型SUV，并且这样的表现有冲破合资中型SUV垄断局面的气势，即使在年后低迷期，哈弗H7也创造了超过7000辆月销量的成绩，这在自主品牌中型SUV中算是表现的极好。相比起高调的GS8等车型，H7的更加明了的阐释了真正的实力不需要张扬。而单凭H7一个车型想要夺取销量榜前十还远远不够，自主品牌中型SUV需要在短时间全面开花深港直通车租车 深港两地直通车租车才会有机会占领这个榜单并且逐步夺回中型车的市场。而这是一个需要的时间的庞大工程，需要主流自主品牌厂商共同的努力。
当年途观作为大众神车是赚足了钱的，而当昂科威把途观“赶下”神坛时，合资SUV的竞争力依旧是非常的强势，合资品牌除了有多年的产品力优势之外，在品牌上也是自主品牌难以追赶的。合资品牌的竞争力是不容小觑的，自主品牌仍然需要很长时间来追赶。
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