深港两地租车新君越28T不以操控见长
责任编辑：深圳市友和汽车租赁有限公司 发布时间：2016-05-20
来源：【中港直通车租车 】 作者：深圳市友和汽车租赁有限公司新君越28T不以操控见长
原本以为，在试完全新一代君越（以下简称：新君越）20T后，不用太在意28T，表面上只是发动机的不同（何况2.0T压根没换），按之前的套路马力调高一点，豪华配置增加一点，也不过如深港租车 深港两地租车此吧？事实证明我错了，这是一台很难消化的车——至少对我而言，事实上，在较之现款2.0T仅有7hp提升的情况下，新君越带来的驾驶感受和行车体验是经得起推敲的，前者围绕动力，后者针对配置，既然前一篇20T车评已经提过外观、内饰、空间及其舒适的一面，那今天就讲这两点。
在2.0T成为主流时，当下对于发动机提升在短时间内只是技术层面上的小打小闹，跟以往不同的是，现在要给一台车更新换代时多数时候是不需要换发动机的，策略上丰富产品线更重要，而“轻量化”则成为这两年来通用系最为常见的打法，迈锐宝XL比现款减重120kg，凯迪拉克XT5有126kg的表现，轻量化像是包治百深港租车 深港两地租车病一样，大家几乎把瘦身的成果明码标出来，在使用了全新车身架构和高强度材料之后，新君越轻了200kg——足足三个成年人的重量，这放在一台2.0T发动机上的效果是立竿见影的，261hp的动力储备对于一辆1615kg的车来说很足，扭矩平原拉宽到3000rpm，在加速上，新君越很愿意动起来。
在此前车评的预热互动时，从吴佩频道车友的留言中看得出大家对6AT变速箱的顾虑，虽然你可能在其它新车上接触过这副箱子，在新君越上还是能试出调教上的不同，城市路况行车挑不出太大深港租车 深港两地租车的毛病，但就跟从前一样，新君越不会刻意传递出一种迎合你激烈驾驶的信号，而是从油门、刹车、转向、换挡节奏等方面引导你从轻驾驶，这里的“轻”指的是轻盈、轻柔，是一种轻快的姿态，要知道7.4秒的百公里加速并不差。
之所以有这种“轻”的驾驶感受，还需要提到第二代CDC全时主动式液力减振系统，通过内部传感器，系统以100次/秒的频率对路面进行扫描进而判断，而在日常转向甚至是绕桩这种测试来看，新君越是愿深港租车 深港两地租车意入弯的，大意是，在你转动方向盘的时候，车子给你的答复是“好”，而不是“哦”，前者是主动配合，后者是被动执行，尤其是在按下Sport按键后，变速箱进入PAS/PAL性能换档程序，弯道中始终保持在较低的档位，弯中加速和出弯瞬间变得有那么一回事了。
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