奥迪品牌进入上汽大众独立的中港直通车租车品牌运行
责任编辑:深圳市友和汽车租赁有限公司 发布时间:2016-11-12
来源:【中港直通车租车 】 作者:深圳市友和汽车租赁有限公司奥迪品牌进入上汽大众独立的品牌运行
国外品牌与中国车企合资经营,并且与多家车企合营,本来也不是稀奇事情,比如本田在中国,就分别与广汽和东风都有合作,并且从目前来看,合作效果相当不错。但此次奥迪与上中港直通车租车 中港两地直通车 中港租车汽大众的合作却引起轩然大波,受人关注,其中利益链的错综复杂,值得思考。奥迪与一汽-大众合作多年,奥迪也凭借一汽的优势,在BBA中率先打开中国市场,成为不折不扣的中国豪华车市场的领军品牌。无论是官方还是普通民众,奥迪都曾经是第一选择,一汽-大众奥迪的名号在国内也是众人皆知。
但近年随着中国汽车市场的发展,中国自主品牌力量崛起,再加上一汽的动荡与衰落,其实奥迪中国的日子并不舒坦。相反,上汽却是风生水起,无论是产品品质、营销战略,都让中港直通车租车 中港两地直通车 中港租车上汽的影响力是与日俱增,甚至超过一汽,成为中国车企的龙头。但奥迪的品牌价值,正是上汽目前急需的。所以,从这个层面看,奥迪与上汽的合作是各取所需,联姻也是水到渠成的事情。
据已有信息,奥迪品牌进入上汽大众后,它们的合作形式将与斯柯达品牌、大众品牌一样,三者保持相互独立的品牌运行方式。而在运行模式上,奥迪将效仿现有斯柯达模式,通过上汽大众代工,并与上汽方面成立股比50∶50的合资销售公司,销售由上汽代工生产的部分奥迪品牌车型,而第一款产品或中港直通车租车 中港两地直通车 中港租车于明年4月正式发布。
但是,奥迪与上汽的合作并不被广泛看好,甚至引起一汽经销商的反对,只是一汽方面至始至终都没有给出明确态度。想来,也能理解,奥迪转投第三方,一汽-大众奥迪在市场的中港直通车租车 中港两地直通车 中港租车竞争力必然大幅下降。届时,奥迪品牌有可能为“感谢”上汽,把众多优势车型交予上汽经营生产,对于习惯“老大”地位的一汽,可能压底的产品优势都没有了,一汽更将落入另一个深渊。而对于上汽而言,上汽通用、上汽大众、上汽通用五菱三家合资公司为上汽赚足利润和影响力。如今,投资环境的改变,此时上汽再斥巨资为上汽奥迪投建生产线,何时能实现盈利不得而知。但无论如何,上汽与奥迪的合作已经成为现实,至于上汽、奥迪、一汽三方关系的处理,尤其中港直通车租车 中港两地直通车 中港租车是经销商利益的平衡,才是难题的开始。看来,此事远未尘埃落定,静待后续发展吧。
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