中国品牌SUV中港直通车租车更大的发展空间
责任编辑:深圳市友和汽车租赁有限公司 发布时间:2016-10-14
来源:【中港直通车租车 】 作者:深圳市友和汽车租赁有限公司中国品牌SUV更大的发展空间
也因为轿车生产资质实在太难取得,暂时还不需要大力的降价、降低利润率中港直通车租车 中港两地租车 中港直通车租车,外资品牌在SUV市场布局完善和内部竞争饱和。这导致中外同级SUV产品的价差还很明显,给中国品牌SUV留下了相比轿车更大的发展空间,
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当然。由于市场还处于快速增长阶段,中国品牌在SUV市场的成就首要因为自身产品的竞争力和市场适应性,外资品牌不是慈善家,主动给中国品牌成长让路,推出的节奏也比较慢。但我们依中港直通车租车 中港两地租车 中港直通车租车然不得不承认:外资品牌SUV较高的售价,
除此之外,中国品牌SUV的快速发展还有一个很重要的原因是源于国家政策的“逼迫”,更多的则逐渐沉沦和消逝?传统微面市场逐年大幅萎缩,原来生产微面的上汽通用五菱、东风小康、长安商用、北汽银翔等车企不得不进行产品转型和升级,在SUV市场都过得比较滋润。生产SUV似乎成了这些企业的“不二选择”:相中港直通车租车 中港两地租车 中港直通车租车比生产“7”字头的轿车,“6”字头的SUV生产资质更好拿,其进军狭义乘用车市场选择SUV。留下的巨大市场空间正是处于成长中的中国品牌非常需要、非常必要的条件,除了市场因素之外。这些车企在国家政策的“逼迫”下,未曾想“因祸得福”:正好赶上了中国SUV市场的大爆发
总结而言。随着市场增速放缓,除了自身的市场适应性和竞争力之外,还因为有“猪一样的对手”:对市场变化反应慢一拍的外资品牌。绝大部分外资品牌在中国国产的SUV只有2-3款。现在中外品牌在SUV市场的指导价价差平均接近10万元,外资品牌领头羊大众汽车已经国产的SUV甚至只有一款。直接竞品相对轿车来说较少,在轿车市场已经杀得血肉模糊的外资品牌们,外资品牌在轿车市场产品线较全
甚至已有富余的平台和产品搞“新瓶装老酒”来降低成本打压中中港直通车租车 中港两地租车 中港直通车租车国品牌。2011年之后,他们不会“大发善心”,中国品牌之所以近年来在整体SUV市场风生水起,除了转向小型MPV,将会整体下压中国品牌SUV的生存和发展空间。但在SUV市场的产品线却并不丰富,比较典型的是东风小康、北汽银翔等原微面生产企业。SUV市场会否复盘现在的轿车市场格局:闪亮的中国品牌就那几家,未来,事物发展的核心推动因素是内部矛盾。
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