本田在中国市场中港直通车租车扩产背后的格局
责任编辑：深圳市友和汽车租赁有限公司 发布时间：2016-09-20
来源：【中港直通车租车 】 作者：深圳市友和汽车租赁有限公司本田在中国市场扩产背后的格局与未来竞争
说到八乡社长的履历，还有一个细节不得不提。2011年日中港直通车租车 深港两地直通车租车本关东大地震后，八乡隆弘曾临危受命成为本田铃鹿制造所所长。当时他带领的团队面临的难题就是：如何重新整合地震后的铃鹿团队，进一步提升产能，研发适应日本本土国情的迷你车型。最终在所有人的努力下，铃鹿制造所成功研制出K-Car,主要包括已经卖出一百万辆N-BOX车型。N-BOX的出现成功奠定了本田在迷你车型领域的王者地位。
是不是有些似曾相识？基于“Smart-SSC”的生产理念，相比增城第二工厂，第三工厂占地面积缩小45.5%，投资减少26%，人员效率提升了29%，完全符合目前国家所提中港直通车租车 深港两地直通车租车倡的土地集约化生产方式，此外第三工厂整体容积也为本田全球最小。而且最为重要中港直通车租车 深港两地直通车租车的是，这个迷你高效的工厂目前只生产一款车型：小型车——飞度。
广汽本田对于小型车偏爱从这里就可以看出端倪了。事实上，这不是没有道理的。远的不说，看看广汽本田9月的销量数据便可了解了：雅阁回到万辆俱乐部，这是中港直通车租车 深港两地直通车租车雅阁该有的水平，奥德赛3828台的数据就注定了还是只能做GL8背后的小弟，新锋范离中港直通车租车 深港两地直通车租车独当一面还有时日。最亮眼的就是三款小型车：缤智、凌派和飞度，销量均在7000辆以上。飞度这个级别现在市场份额就这么大，7984的销量数据对于飞度来说，在其他合资厂没有重磅产品注入此级别的现状下，利好还是可以继续挺长时间的。
随着城市拥堵的日趋严重和消费年轻化的趋势，小型车正在被越来越多的国内消费者所接受。小型车不仅有着良好的燃油经济性，而且更适用于一个人或夫妻二人在城市中购物、上下班代步。所以小型车一直都非常适用于年轻消费者和家用第二辆车的选购。小型汽车在当今的汽车时中港直通车租车 深港两地直通车租车代有着天然优势，是不可能被取代或淘汰的，特别是在成熟的汽车消费地区，比如日本、韩国、香港、欧洲诸国，小型车其实更受欢迎，可以预见的是，在未来的中国城市也会风靡。
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