中汽协与乘联会所公布的销量数据深圳到香港两地直通车租车
责任编辑：深圳市友和汽车租赁有限公司 发布时间：2016-09-13
来源：【中港直通车租车 】 作者：深圳市友和汽车租赁有限公司中汽协与乘联会所公布的销量数据
前几天，小白在8月份乘用车销量榜时，心中有一丝丝的诧异：大众捷达这货居然干掉了朗逸夺得轿车销量No.1？捷达在近几月销量基本稳定在3万台上下，且在新桑塔纳发布在即的当口下完成高举轿深港两地直通车租车 深圳到香港两地直通车租车 中港租车 香港租车车市场销量王的壮举。当然了，要不是看到乘联会在11日发布的《2016年8月终端销量排名快报》，也不会写下这篇文，总归有点马后炮的嫌疑。可以清晰看到的是，8月终端销量与此前公布的销量数据存在着差异，有些差距并不小。就拿哭晕在厕所的8月轿车“销冠”大众捷达来说，此前公布的销深港两地直通车租车 深圳到香港两地直通车租车 中港租车 香港租车量为36577辆，而终端销量却仅为28917辆，相差多达7660辆。这是何原因呢？
中汽协与乘联会所公布的销量数据基本来自于厂商上报的批发数据，而非是终端市场的确切销量。所以，我们看到的销量数据通常都是厂商卖给经销商的量，也就是批发量。而上牌深港两地直通车租车 深圳到香港两地直通车租车 中港租车 香港租车量则指的是汽车在车管所的注册量，也就是多少人在车管所拿到了铁牌。轿车数据方面整体出入较大，大众朗逸终端销量比批发量多达近万辆，以43203辆继续占据榜首位置，而比较尴尬的是捷达，终端销量仅有28917辆取得销量第四的位置。值得一提的是，帝豪终端销量比批发量多了8540辆，再次挤进轿车销量前十。
SUV方面，数据出入较大的仅只有别克昂科威，终端深港两地直通车租车 深圳到香港两地直通车租车 中港租车 香港租车销量仅为15919辆，痛失合资SUV销量冠军拱手交还给大众途观。而在热销国产SUV车型中健康度是值得肯定的，并未存在有库存危机的车型。从数据中可以看出，车企批发量普遍要大于上牌量，究其原因，最主要还是车企并不能及时知晓终端销售的具体情况，导致不能及时调整产量与策略。车企埋头造车然后批发给经销商，有时难免错估了形势，造成供大于求的尴尬处境。
对于经销商而已，最理想的状态当然是“零库存”，也就是批发量与销售量持平。不过，这在现实中是很难实现的，所以库存在一定比例内都是可以接受的，并且更有利于销售的深港两地直通车租车 深圳到香港两地直通车租车 中港租车 香港租车正常运行。一般来说，库存系数维持在0.8—1.2之间就是相对健康的。若是一个不慎，压过了警戒线呢？要么，经销商慢慢消化掉，若是导致资金难以运转，就只能跳楼价清仓大深港两地直通车租车 深圳到香港两地直通车租车 中港租车 香港租车甩卖了。当然，批发量与上牌量如果能维持在安全线以内，对于终端销售也是有大大的好处。所以，一个好的车企，一个健康的车企，要协调好市场供求关系。
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