试驾观致5 SUV，深圳到香港两地租车可以感知的进步
责任编辑：深圳市友和汽车租赁有限公司 发布时间：2016-05-09
来源：【中港直通车租车 】 作者：深圳市友和汽车租赁有限公司试驾观致5 SUV，可以感知的进步
销量是观致一个真实而残酷的问题，庆幸的是，观致5的到来让这个尴尬的问题得到一些缓解，观致5上市首月销量破千的成绩对观致来说不算差，要知道，这个订单量是观致3 SUV的两倍之多。深港两地租车 深圳到香港两地租车 香港租车已经有不少观致5的试驾文章，AL频道来聊点其他的东西。原谅我照本宣科的说下观致5几个关键点，动力系统是重新调校的1.6T，也就是之前观致3那台，具备156Ps和230Nm的数据输出。变速箱依旧是格特拉克深港两地租车 深圳到香港两地租车 香港租车提供的6速双离合，悬架结构为前麦弗逊后多连杆。要说遗憾，没有装上四驱算一个。
不妨开门见山的说，过往的观致车型在变速箱上有个广受诟病的问题：顿挫。回到观致5上，我可以拍着胸脯说这个问题不见了。2、3、4挡之间的来回切换顺畅自然且平顺，甚至在1挡换2挡这种齿比落差较大的先天结构下，顿挫感都不复存在，如果你体验过观致之前车型的顿挫，在观致5上会有种药到病除的感觉深港两地租车 深圳到香港两地租车 香港租车。那么治顿挫的药是从哪下手的呢？答案是转速。不带夸张的说，观致5的换挡转速很高，尤其是低挡位之间的换挡转速，都是奔着3000rpm去的，避免了换挡期间的转速差，既可以将顿挫感消除，提速也会提升。看起来很赞，但这是有所牺牲的，变速箱的换挡时机开始被抱怨，一个是换挡拖沓不利索，第二个是每3000rpm换挡的话来自发动机的噪音也不可忽视。
总体来说，双离合的顿挫在大部分时间是被消除了，为什么说是大部分时间，因为城市蠕动路况下，频繁换挡下这套变速箱的换挡逻辑会被吊打一番，油门的收放和动力的响应会感觉不在一个节奏里，在你故意调戏油门踏板的时候，变速箱的响应感觉明显就跟不上，偶尔还会传来换挡的冲击感。接着说底盘，观致5底深港两地租车 深圳到香港两地租车 香港租车盘的整体反馈是偏硬朗的调校，滤震不算彻底，保留了一些路感到车厢内。
这一点也不奇怪，观致历来的车型都是这个调性。追本溯源的话，其实还是那群工程师的坚持，中方工程师反馈过中国人对"软"底盘的偏爱，但最终观致没有妥协。对于底盘调校，在观致一次内测公开活动上，见识过在一台观致车上调出软硬两种设定，他们怎么可能做不出一个软绵绵的底子，说回头无非就是不想深港两地租车 深圳到香港两地租车 香港租车而已，这也是为什么我们能从观致5的驾驶品质上摸到不少欧系车的影子。
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