多家中国品牌冲深港两地直通车高端
责任编辑：深圳市友和汽车租赁有限公司 发布时间：2016-05-07
来源：【中港直通车租车 】 作者：深圳市友和汽车租赁有限公司多家中国品牌冲高端
中国品牌要发展壮大必须要走高端，这是中国汽车行业业内人士公认的生存法则。回顾最近一段时间内上市的中国品牌新车，定位于高端市场的车型不再少数，如东风A9、传祺GA8、哈弗H7等。深港直通车租车 深港两地直通车租车在小猫看来，中国品牌走高端路线绝非只是简单的推出一款大车定出一个高价就完事大吉，它需要在品质方面全面提升并得到消费者和市场的认可。面对当下的这股中国品牌走高端热潮，谁是凑热闹赚吆喝、谁是踏实肯干的做实事，小猫想结合销售业绩进行一个小结、展望。
推出售价15万元以上的中高档轿车，这是中国品牌走高端化路线的一个途径。盘点目前轿车市场，中国品牌中高端车型不在少数，这其中既有来自国企巨头的高人气车型，也有来自民营企业的实力派车型。从过去一年来的市场表现来看，来自吉利汽车的中高档轿车博瑞是最为成功的中国品牌中高端轿车。据数据统计，其最高月销量已经达到6000辆级别，超越雪铁龙C5、标致508、斯柯达速派、马自达阿特兹等同级别合资品牌车型。总结博瑞的成功经验深港直通车租车 深港两地直通车租车，务实的定价、宽敞的车内空间、较高的性价比和丰富的科技配置，是其成功的重要原因。以市场业绩来衡量，博瑞可以算得上是中国品牌冲高端的榜样车型。
不同于吉利博瑞的成功，北汽绅宝D70/D80、荣威950、红旗H7、奔腾B90等国家队车型的市场表现让人感到失望。来自相关部门统计数据显示，绅宝D70、D80、荣威950、奔腾B70在2015深港直通车租车 深港两地直通车租车年的总销量仅为1438辆、18辆、1548辆、1377辆，头顶国车光环、成为政府高端公务用车唯一选择的红旗H7也不过只卖出了2165辆。对于“国家队”中高端车型市场表现持续低迷，小猫认为过高的定价是导致它们难以打动私人消费者的主要原因。价格偏高、品质性能方面缺乏卖点，上述几款“国家队”中高端轿车在市场上遇冷自然是合情合理。
除了上述几款已经在市场上打拼一段时间的车型，广汽传祺GA8、深港直通车租车 深港两地直通车租车东风A9是近期上市的两款中国品牌中高端车型，看着它们16.98万元、17.97万元的起步售价，小猫认为它们很难在私人中级车市场上有太大作为，政府公车采购才是它们努力的方向，但现实的问题是随着公车改革逐步深入，这一细分市场的订单正在大幅度缩水，传祺GA8、东风A9很难交出让人满意的业绩。年销2000辆以内，很可能成为它们的宿命。
相关资讯：中港直通车租车 深港两地直通车租车 深圳到香港两地直通车租车 中港租车 香港租车
