全自动驾驶来得更早中港直通车租车
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而为此戴雷谈到，运用在BYTON K-Byte上的L4级自动驾驶技术或将在2020年底至2021年初完成，也就意味着2021年之后交付的BYTON K-Byte将可以实现解放双手的状态，当然，最重要的一点中港直通车租车 中港两地租车 中港直通车还在于当时的法规问题。目前与全球自动驾驶供应商已进入到十分哟成效的合作阶段，2021年左右，可实现L4级的无人驾驶技术，几乎等同于达到解放双手的状态。
此外，未来更加满足于中国市场的需求，拜腾已宣布与百度进行战略合作，中港直通车租车 中港两地租车 中港直通车包含定制化地图、以及可以去实现的AI导航技术等，而这些功能未来运用到拜腾独有的大屏上，必然将成为一大亮点。
拜腾的不同之处拜腾没有太过于强烈的去营造一些粉丝哲学，倒是差异化的希望让用户直接参与到设计与技术的交流中来。
在初期，拜腾实施了一个名为「BYTON 智造官」计划，挑选出数十位已经订车的客户深度参与到产品的功能研发阶段，与工程师进行深度的交流，聆听市场的建议。而随后还将邀请部分智造中港直通车租车 中港两地租车 中港直通车官前往慕尼黑，参与到产品设计的沟通中，也许未来你买来的车型上，有个细节来自于你自己的灵感，那么一定很有存在感。
目前，BYTON K-Byte的外型设计在德国慕尼黑进行，自动驾驶的研发位于美国硅谷，营销中心位于上海。BYTON K-Byte在车顶与前翼子板的地方配备了多个激光雷达，让整车可实中港直通车租车 中港两地租车 中港直通车现360° 范围的激光雷达探测，从而更进一步的去实现全自动驾驶，而这套硬件技术将完全可以支撑L4级的自动驾驶。拜腾此前介绍到，自动驾驶的合作伙伴为硅谷的Aurora，而在Aurora中三位核心人物则是大名鼎鼎的前谷歌 Waymo CTO、前 Uber 自动驾驶感知 Leader 和前特斯拉 Auto-Pilot 负责人，可以想象一下这个团队的技术实力。
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总结拜腾给我们的感觉是，之前靠着自己对一辆新能源汽车独到的理解，用超出传统的设计赚足了眼前，但时隔一个月之后，见到它迅速推出第二款车型，并且已完成全自动驾驶的整体布局，我们能意识到拜腾这个品牌并不简单，没有过于花哨的概念去营造氛围，直接拿出干货去吸引市场，这也许正是我们所希望看到新势力造车的一面。至于商业模式、用户体验、售后维护，我相信在大家对产品建立信心之后，这些都不问题了。
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