神龙在中港直通车租车商务领域深化改革
责任编辑：深圳市友和汽车租赁有限公司 发布时间：2018-01-25
来源：【中港直通车租车 】 作者：深圳市友和汽车租赁有限公司神龙在商务领域深化改革
神龙在商务领域深化改革，完成了缩减大区数量、中港直通车租车 中港两地直通车 中港租车下放营销权，产品价格调整、强化考核激励机制等工作。 随后，神龙重新加强构建科学的采购管理体系，降低采购成本，同时宣布将武汉地区的三大工厂合并成立制造总部，整合管理职能，以实现各地区工厂的统一管理。
今年，神龙将继续“三步走”计划。不过新年伊始，中港直通车租车 中港两地直通车 中港租车神龙新调整动作再度激起千层浪。神龙汽车发布公告，为进一步提升营销领域的沟通和决策效率，决定将东风雪铁龙、东风标致两个品牌部统一迁至武汉总部集中办公，其中双品牌的市场部主要职能集中在上海办公。
神龙将发布全新品牌价值定位体系 神龙在武汉召开2018年经营工作会议。熟悉神龙的人都知道，这个销量目标定的不高。2015年，神龙汽车的销量达到顶峰时的数字是70.48万辆。中港直通车租车 中港两地直通车 中港租车在前一年销量下滑之后已经经过一番调整的神龙，依然定下70万辆的销量目标。但是，神龙旗下的双品牌表现低于预期，最终完成了年度43.4万辆的销售。
但尽管47.6万辆的销量目标并不高，却对神龙有着重要意义。 中港直通车租车 中港两地直通车 中港租车首先，它意味着神龙必须在今年将大幅下滑扭转为小幅提升，实现触底反弹。其次更重要的是，它要为神龙2020年再次回到70万辆以上的年销售数字，夯实基础。 跌落后的再开始70万辆，对神龙的重要性可见一斑。如果实现，就意味着品牌的再度回归。
神龙高层曾做过深刻地自我剖析，他说：每个企业在达到一定规模之后，中港直通车租车 中港两地直通车 中港租车都需要“换挡”再继续前进，也就是需要对内部结构重新调整，建立与之相匹配的体系能力。当神龙从70万辆跌落，要思考“先回到正轨动作上来”，也就是从整个体系开到，一步步完成复兴计划。
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