合资车企单品牌TOP3指日可待中港直通车租车
责任编辑：深圳市友和汽车租赁有限公司 发布时间：2017-12-02
来源：【中港直通车租车 】 作者：深圳市友和汽车租赁有限公司合资车企单品牌TOP3指日可待
继2016年终端销售突破113万辆，超额完成销量目标后，今年截至11月15日，东风日产终端销售90.6万辆、批发92.2万辆创新高，达成全年销量目标指日可待。综上，i-动力计划将从燃油动力、混合动力、电动动力三大领域全面发力。未来，东风日产旗下车型的动力形式种类将得到极大丰富，年轻化进程进一步加快。同时，中港直通车租车 中港两地租车 中港直通车还有另一个更大的目标在等着东风日产去实现。
2017年6月，站在14周年的节点上，东风日产给自己设定中港直通车租车 中港两地租车 中港直通车了下一个看似不可能完成的目标——未来5年内，达到合资车企单品牌TOP3。彼时，东风日产位列合资单品牌第五名，要想达到TOP3，意味着东风日产要“脚踏现代，拳打别克”。由于韩系车企今年遭遇寒冬，一路向前的东风日产在销量上已实现对北京现代的逆袭。截至10月，北京现代累计销售仅56.39万辆；东风日产为88.1万辆。
而别克是东风日产仍将跨越的高墙。1-10月，别克累计销售96.86万辆。随着i-动力计划的实施及年轻化的推进，东风日产一举超越别克的可能性进一步增大。毕竟对于这个5年目标中港直通车租车 中港两地租车 中港直通车来说，留给东风日产的时间不算少，施展的空间比较大。别克真的要当心了。
但究竟从哪里引进，包括是否要国产，这些问中港直通车租车 中港两地租车 中港直通车题还没有最终确定。” 可以预计，背靠日产全球丰富的新能源车型研发运营实力，东风日产或将加快引入步伐，实现“零排放”的终极目标。可以预见，i-动力计划的发布将给东风日产带来革命性的变化。它不仅是“技术日产”的进一步体现，也将成为东风日产年轻化的临门一脚。在前几天的广州车展上，全新日产聆风重磅亮相，强势吸睛。中港直通车租车 中港两地租车 中港直通车 接下来，聆风将以何种方式引入国内尚未有定论，令笔者更为关注的是，日产在华合资企业东风日产发布的“i-动力计划”。
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