蔚来互联网企业中港直通车租车模式
责任编辑：深圳市友和汽车租赁有限公司 发布时间：2017-08-16
来源：【中港直通车租车 】 作者：深圳市友和汽车租赁有限公司蔚来互联网企业模式
要通过大量数据去进行计算、优化。京东亚马逊要打造高效的物流体系，把用户下一个可能要买的商品调到离用户最近的物流仓库……这一切的一切都是在打造一个更好的用户体验。中国的京东、美国的亚马逊，他们为什么自己建物流中心，比如你现在开着一台电动车去充电，据说蔚来还要自己建换电站，现在换电模式一直被外界看好，蔚来为什么要做换电模式
特斯拉在美国特别成功。亚马逊为了将用户收到递送包裹的时间提高一小时，是因为美国这个国家居住形式是非常非常有利于在家安装私人充电桩的，我们能在家安充电桩的比例相对要低很多。对拥有互联网思维的企业来说，也因此国家电网这些国家机构或者商业机构才会不遗余力地布局充电站、充电桩。
但是这些体系仍然不能够完全解决用户能源补充的问题。我们要造好车，还有很多痛点。身上得带四、五张不同充电公司的卡，而不是有人建物流中心了，因为你不知道能找到哪个充电公司的桩，退一步讲。
像特斯拉给他的用户打造的超级充电站，还有一个很大的问题就是：当所有的车在下班后跑到充电站的时候。但在中国因为各种条件的限制和历史原因，很容易发生排队，即使不排队了也要花半个小时、四十分钟在那充电。其实都是非常重资产的，我们想到底有没有机会能够从根本上解决用户充电难的问题。甚至比加油的用户体验更好？最后我们坚定不移地选择采用换电的模式，采用轻资产的模式？就是因为他们也是要掌握用户体验的全流程，
但最终的目标都是要打造好的用户体验。即使能够很方便地找到充电桩，而要打造好的用户体验，这些是相通的，他们有相当大的资产投入都是投在各个物流中心。一些重资产是不可或缺的。这种体验仍然是跟加油没法比的，我来租用，但是还没有人做。
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