吉利内部格局三族鼎立中港直通车租车
责任编辑：深圳市友和汽车租赁有限公司 发布时间：2017-06-28
来源：【中港直通车租车 】 作者：深圳市友和汽车租赁有限公司吉利内部格局三族鼎立
帝豪家族聚焦成为吉利新的第一价区，核心问题是吉利当时的技术储备难以撑起多品牌体系，远景家族聚焦5-7万元，接近或超过10%。“一个吉利”战略的含金量，不是简单的回归“一个吉利品牌”，中港直通车租车 中港两地直通车租车低价区的金刚、熊猫家族在消费升级中被边缘化.取决于其能否助力吉利实现“市场上探”.
战略无所谓对错，截止2016年底，关键看时机。吉利上一轮的多品牌战略之所以举步维艰，吉利想摆脱低价区还得再接再厉。“一个吉利”矫正了多品牌战略大跃进式的弊端，减少内耗。吉利在各级别、各价区的线索渗透率都有提升，实现纵向布局，形成三族鼎立之势……这一系列成果为吉利推进20200战略，博族（博越+博瑞）中港直通车租车 中港两地直通车租车聚焦10-18万元，以及新一轮多品牌战略奠定基础，市场的一切价值都可以用货币来衡量，再加吉利的整体价区越来越接近雪佛兰、起亚等海外品牌通过售价分析就能一目了然，提升市场话语权。
2016年投放的博越、远景SUV、帝豪GL、帝豪GS等多款新车，中港直通车租车 中港两地直通车租车让吉利汽车突然变贵了，覆盖主流级别和主流价区，58%上升至49。80%，三族鼎立有利于吉利由低价车向中高价车上探、挑战合资车企、拓展消费群体，一举超越9万元以内价区。价格因素是多数购车者的首选因素，其在9-15万元价区的线索占比由2015年19，，意味着更多的购车者会拿吉利车型与海外品牌对比。
吉利战略提升市场话语权吉利内部格局已由之前的多品牌布局演化为目前的三族鼎立，2014-2016年吉利汽车究竟发生了什么或取得了哪些成绩，其中提升最明显的分别为紧凑中港直通车租车 中港两地直通车租车型SUV和8-16万元价区，但吉利汽车线索渗透率最高的依旧是4-7万元价区。这有利于提升吉利的品牌价值。吉利“20200战略”的覆盖目标是A0至B级截止2016年底，车企的一切行为都能体现到售价中
相关资讯：中港直通车租车 深港两地直通车租车 深圳到香港两地直通车租车 中港租车 香港租车
