中港直通车租车无人驾驶汽车设计
责任编辑：深圳市友和汽车租赁有限公司 发布时间：2017-06-03
来源：【中港直通车租车 】 作者：深圳市友和汽车租赁有限公司无人驾驶汽车设计的激光雷达传感器
最近一部分学院和业内研究正专注于将激光雷达传感器变得更小、更易安装和更便宜。在 2016 CES 展上，来自美国加州森尼韦尔的 Quanergy Systems 公司展示了一个为无人驾驶汽车设计的激光雷达传感器原型。它使用了光学相控阵技术来操纵激光脉冲，而不是通过常规的由反射镜和透镜组成的旋转系统。Quanergy 预中港直通车租车 中港两地租车 直通车租车计它的传感器在量产阶段的成本为 250 美元，并能在 2017 年初供应给汽车制造商。与此同时，两家创业公司正在研究成本 100 美元的车载激光雷达系统。他们都称会在 2018 年发布产品。以色列的 Innoviz 公司，承诺其“高清晰度固态激光雷达”会有更高的精度和比现有市场中同类产品更大的视野范围。
激光雷达技术领域最近最令人激动的进展来自于MIT。由美国国防部先进研究项目局（DARPA）下的“电子-光子混杂集成”项目资助，MIT 的研究者们成功利用硅光子将一个可运中港直通车租车 中港两地租车 直通车租车行的激光雷达系统集成到了一个 0.5 * 6 毫米的芯片上，该芯片可以装配到商业级别的 CMOS 中。这个原型目前只能探测数米的范围，但是 MIT 有着清晰的研发路线图，目标是达到 100 米的探测范围并将单个芯片的成本控制在 10 美元内。
低成本、小尺寸的固态激光雷达系统的市场是巨大的。八月份 Quanergy 完成了一笔 9000 万美元的融资，估值达到 15.9 亿美元。与此同时福特和中国搜索巨头中港直通车租车 中港两地租车 直通车租车百度联合投资了 Velodyne 1.5亿美元。这些投资的目标是在接下来的几年中尽快制造出成本在 100 美元内的车载激光传感器。现阶段，很多企业在自动驾驶路线上，大多是从不包含激光雷达的低成本路线开始切入，不过激光雷达在L4和L5级别的自动驾驶中所能起到的意义同样重大。
尽管汽车行业目前扮演了低成本激光雷达最大的市场角色，但未来低成本、小尺寸的激光雷达传感器会让更多行业受益。集成在手机中，它可以让手机拥有更好精度的手势识别中港直通车租车 中港两地租车 直通车租车功能；集成在机器人的手指上，机器人可以更好的识别和操作物体；它还能提供数据让无人飞行器得以躲避障碍，安全地完成包裹运送等任务。
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