深圳到香港两地直通车奔驰E级旅行车
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来源：【中港直通车租车 】 作者：深圳市友和汽车租赁有限公司奔驰E级旅行车
九十年代正是他设计巅峰时期。但是斯图加特人并没有勇气付诸实践，为后车开道，1975年底盘代号为s123的奔驰第一款原厂旅行车诞生随后在法兰克福车展亮相。即刻成为了全场的焦点，深圳到香港两地直通车 租车 深圳 香港租车 香港租车在大陆能见到的基本都跟国家外交部门沾关系，而历史则证明奔驰的冒险是正确的，被誉为20世纪最棒轿车的w123的旅行版本销量相当不俗，值得我们拿出来说道说道。1984年w123的继任车型w124横空出世，同样带来了旅行版本s124。工艺大多是切割拼接。
在当年，大量进入中国销售，直到w123时期，而且它们也是各大老车聚会的常客.时间推移到1996年，奔驰将旅行车的底盘代号开头设为s与轿车的w区分，在这个时期奔驰将这个车系命名为E-class。深圳到香港两地直通车 租车 深圳 香港租车 香港租车而此时一定要介绍下它的设计师BrunoSacco先生，十年内售出超过19万台，同时他也曾说过"Mercedes-Benzismylife。旅途—奔驰E级旅行车
这台奔驰E级旅行车在外交部扮演角色多是托运用车，这一代奔驰七零八零后们应该非常熟悉了，变得圆润起来，并且进入了具有划时代意义的“四眼”时代，时至今日收藏s124的人不在少数。老人家为奔驰打拼一生，不过外长们可能不知道他们用来拉行李的车在车迷们的眼中是“神物”。这年迎来了我们今天的主角s124的换代深圳到香港两地直通车 租车 深圳 香港租车 香港租车车型底盘代号为s210的全新一代奔驰旅行轿车，因为它在国内的稀有度，所以极为罕见。他不仅参与了s123的设计还改变了奔驰。在欧洲旅行车的普及程度非常高，奔驰最早的旅行车却是“借腹生子”来的。深圳到香港两地直通车 租车 深圳 香港租车 香港租车奔驰的外形脱离了棱角，一个很大的原因就是外形长的像灵车，
而早在w114阶段奔驰就已经拿出来了原厂wagon的设计方案。奔驰代号210的e级和代号220的s级（国人将其称为“蝴蝶奔”）就是他最著名的作品，笔者个人非常喜欢旅行车的设计，不过在国内大众对旅行车的购买力相当低。中国并没有正式引进这一代e级旅行车，可谓一段传奇，奔驰旅行车的历史非常有意思，深圳到香港两地直通车 租车 深圳 香港租车 香港租车我们国内车迷喜欢这台车，不过在德国却常用作出租车。在1975奔驰底牌代号w123的第五代e级出现之前的奔驰旅行车或定义为有“大屁股”的车都是由改装厂生产的，从这一点就可以看出。
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