中港直通车租车小型车市场萎缩情况下宝骏310上市
责任编辑：深圳市友和汽车租赁有限公司 发布时间：2016-05-05
来源：【中港直通车租车 】 作者：深圳市友和汽车租赁有限公司小型车市场萎缩情况下宝骏310上市
在北京车展之前，我们就已经知晓上汽通用五菱会发布宝骏310，看上去这是一款定位于A0级的普通小型两厢车。但让我们没有想到的是，就是这样一款看上去很普通的小车，吸引了包括上汽集团董事长陈虹、上汽集团总裁陈志鑫、通用汽车总裁丹?阿曼、通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康等大佬出来为其站台，足以显示出上汽通用五菱对这款新车重视程度。
这也是令我们很好奇的一点，在所有车企都蜂拥挤进SUV市场的时候，上汽通用五菱为什么会这时候再推出一款轿车产品，尤其是在轿车市场萎缩的当下？更让人感到疑惑的是，为什么上汽通用五菱选择切入的是小型两厢车市场，难道真是因为宝骏730、560连接成功让他们信心膨胀了？我们先来看看小型车市场有多糟糕。中汽协数据显示，2015年全国轿车市场下滑5.55%，其中A级轿车下滑3.1%，而A0级和A00级大幅下滑17.1%和26.8%，新车上市数量更是屈指可数。
同时，驾仕派还统计了从2012年到2016年每个3月的轿车销量，无论是低端的A00级还是入门的A0级家轿市场都是大幅萎缩，前者销量份额相比最高点下滑3.9个百分点，而后者更是下跌了7.3个百分点。并且仅以刚刚过去的3月份数据看，A00和A0级轿车市场下滑都高达30%，A00级市场更是在绝对值上比不过帝豪一款车的销量。
我们完全可以说，在中国小型车已经萎缩成一小团了，尤其是销售价格在4-5万元区间的A00级市场其总销量仅为26.7万辆，整个细分市场加起来的总和还不如北京现代朗动一款车型多，更遑论和朗逸、轩逸等比较了。A0级市场表现稍好，总量约为172万辆，这主要得益于合资品牌在入门级市场依然能够得到部分消费者追捧，而自主品牌销量最高的悦翔仅为7万辆左右，随后大量的自主品牌集中在年销量2万辆到5万辆区隔。同时我们可以观察到，A0级市场中畅销的两厢车屈指可数，合资品牌仅有新POLO、飞度、致炫三款车，而自主品牌勉强只能算上一个风云2和长安CX20。
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